Organizzazione

Per compiere la Semper Borealis Missione Nettuno nell'Artico, l'organizzazione si prefigge di costituire una struttura operativa composta primariamente da un segmento di volo e da un segmento di terra, che verranno affiancati da altri segmenti remoti di cui il segmento medico sanitario, quello per la ricerca scientifica, ed altresì da quello estremamente variegato e generale del segmento utenti, e da quello del mondo radioamatoriale (CW).

Equipaggio (In fase di completamento, conferma, & riassegnazione)
Tutti i componenti dell'equipaggio, riuniti nel comune sodalizio volontario e senza fini di lucro per la Missione SB Nettuno, sono entusiasti partecipanti già esperti nel loro settore specifico; gli Ufficiali, i piloti, ed i tecnici, costituiranno gli specialisti di missione, mentre i ricercatori scientifici, il marconista, i possibili esploratori, e gli addetti al telerilevamento costituiranno invece gli specialisti di carico.
I selezionati sono tutti operanti per competenza in seno al Progetto ITALIA, e per la Missione SB Nettuno, in regime di volontariato: formati, addestrati, e preparati.
Tutti i partecipanti costituenti l'equipaggio per il Segmento di volo della Missione SB Nettuno, indipendentemente dalla loro qualifica e dal loro incarico a bordo, sono di dovere iscritti regolarmente al CAI (Club Alpino Italiano), e dovranno avere una qualifica aeromedica almeno di classe 2.
L'equipaggio dell'Aeronave ITALIA è attualmente composto da un gruppo variegato di Candidati volontari aventi chi una grande esperienza aerea ed una solida esperienza aerostatica, e da coloro che hanno già una notevole competenza tecnica applicabile per l'aeromobile e per la missione, ovvero da un Corpo piloti che acquisirà la licenza PPL/CPL Airship (EASA/ENAC); da un Corpo Assistenza al volo, e da un Corpo Tecnici, la cui candidatura deriva da una selezione attenta sia per titoli che per esperienza tecnica e tecnologica, e che verranno specificatamente formati direttamente durante la costruzione dell'aeromobile. In seno all'equipaggio sono costituiti due corpi ausiliari: il Corpo Soccorritori, ed il Corpo Sicurezza per i servizi armati. Tutto l'intero gruppo dell'equipaggio è gestito gerarchicamente dal Corpo Comando che include un Comandante, un Comandante in seconda, Primo Ufficiale ed assoggettato dal Corpo di Commissariato formato dal Commissario di bordo che rappresenta la proprietà, la società armatrice, e la società assicuratrice, da un Commodoro che detiene una grande esperienza nella conduzione dei voli aerei.

Requisiti
Tutto l'equipaggio di bordo dell'Aeronave ITALIA viene selezionato attentamente in base alla continua verifica delle competenze, ai titoli specifici e generali posseduti, alle capacità personali, ed alle multidisciplinari esperienze pratiche, nonché per l'attitudine e la volontà stessa di voler partecipare attivamente nello spirito coesivo della missione; il processo selettivo prevede la valutazione del profilo aeromedico (AeMC) ed anche quello psicologico, dovendosi dimostrare di possedere tutte quelle caratteristiche pertinenti ed idonee al lavoro di gruppo, con la capacità di assumere decisioni con serietà e fermezza, e di possedere un vivo spirito di corpo e di appartenenza solidale al gruppo, nonché dimostrare valide capacità comunicative ed organizzative anche autonome, insieme ad una efficacie resistenza psicofisica, inserita in quel senso della disciplina e del decoro, nonché dell'onore, che permettano d'istituire e garantire l'integrità e la piena funzionalità della struttura gerarchica utile per affrontare situazioni di rischio, d'emergenza, e/o di pericolo anche estremo che possano insorgere in frangenti non previsti nei quadri di simulazione, e dai protocolli applicabili. Per tali ragioni tutto l'equipaggio dovrà addestrarsi con corsi base della Croce Rossa Italiana (CRI), e con corsi base, in ambienti montani innevati/ghiacciati, del Club Alpino Italiano (CAI).
Formazione
Le competenze specifiche per tutti i membri dell'equipaggio dell'Aeronave ITALIA si svilupperanno attraverso una seria e completa formazione teorica e con il ripetuto addestramento pratico e diretto, speso non solo a terra, ma anche in volo direttamente sull'Aeronave ITALIA, ossia nel corso delle varie attività di volo sperimentali e di simulazione che avverranno in scenari simili a quelli operativi, e che, infine, determineranno l'assunzione delle crescenti consapevolezze e responsabilità per ognuno dei membri dell'equipaggio.

EQUIPAGGIO
SPECIALISTI DI MISSIONE
Corpo Commissariato

Commissario
Stefano Vandelli
Ad interim

Comandante
Carlo Galiotto
Ad interim
Corpo Comando

Comandante
Carlo Galiotto
Candidato

Comandante in seconda
Stefano Vandelli
Candidato
Corpo Piloti

Primo Ufficiale Pilota
Matteo Vichi
Candidato

Copilota
-
-

Ufficiale Pilota
Simon Candelaresi
Candidato

Copilota
-
-
Corpo Assistenti

Ufficiale di volo
Stefano Vandelli
Confermato

Ufficiale di rotta
Renato Bernardi
Candidato

Ufficiale meteorologo
Matteo Vichi
Candidato

Ufficiale di coperta
Alessandro Bozzato
Candidato

Sottufficiale d'ispezione
Carlo Pichi
Candidato

Nostromo
Piero Merighi
Candidato

Nocchiere
Federico Manzin
Candidato

Sottufficiale telecomunicazioni
Andrea Forti
Candidato

Capo comunicazioni LAN/WEB
Giuliano Benzi
Candidato

Capo telerilevamenti Radar/Eco
Eugenio Poletti
Candidato
Corpo Tecnici

Ingegnere di volo
Stefano Vandelli
Confermato

Tecnico di volo
Gabriele Setti
Candidato

Tecnico di condotta
Fabio Corsini
Candidato

Tecnico di macchina
Roberto Tonon
Candidato

Tecnico dei sistemi
Umberto Ghini
Candidato

Tecnico impianti
Mario Rapetti
Candidato

Tecnico telecomunicazioni
Gianni Pedretti
Candidato

Tecnico della propulsione
Dario Zanetti
Candidato

Tecnico delle superfici
Massimo Furlan
Candidato

Tecnico delle energie
Marco Salini
Candidato

Tecnico delle strutture
Bruno Pavan
Candidato

Tecnico delle attrezzature
Alberto Boscolo
Candidato

Elettricista
Mauro Bra'
Candidato

Meccanico
Sergio Bardini
Candidato

Motorista
Paolo Carraro
Candidato
SPECIALISTI DI CARICO

Direttore scientifico
Stefano Vandelli
Confermato

Fisico di bordo
Simon Candelaresi
Candidato

Fisico di bordo
Mario Lecca
Candidato

Marconista
Amedeo Carra
Candidato

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ULTIMA MODIFICA: 16 Dicembre 2025

